Máy kiểm tra bánh xe đường sắt (máy đo hình dạng mặt bánh xe)
Contact Info
- Địa chỉ:, Mã bưu chính:
- Liên hệ: 王先生
- ĐT:18910132037
- Email:1322188373@qq.com
Sản phẩm khác
FTLY-4Máy kiểm tra bánh xe đường sắt bằng laser
Tổng quan về thiết bị
Bộ bánh xe là bộ phận chạy quan trọng của toa xe đường sắt, đóng vai trò then chốt trong việc vận chuyển an toàn đường sắt. Sau một thời gian hoạt động, mặt bánh xe sẽ xuất hiện các khuyết tật như trầy xước, tách lớp, mài mòn, do đó việc phát hiện chính xác tình trạng mài mòn của bánh xe là rất quan trọng. Máy đo vành bánh xe cầm tay bằng laser sử dụng cảm biến laser độ chính xác cao nhập khẩu từ Đức làm cảm biến đo, có thể đo nhanh độ dày và chiều cao vành bánh xe, cũng như kích thước toàn bộ mặt bánh xe và mặt đường viền. Tự động lưu trữ dữ liệu đo, hiển thị kết quả đo hoàn toàn bằng số hóa. Dữ liệu có thể được tải lên máy tính để tạo cơ sở dữ liệu, thông qua phần xử lý sau có thể quản lý số hóa toàn diện cho vành bánh xe. Đây là công cụ lý tưởng cho sản xuất bộ bánh xe đầu máy, bảo trì và kiểm tra tại kho đầu máy, kho toa xe đường sắt. Với đặc tính nhỏ gọn, nhanh chóng, tiện lợi, vận hành đơn giản, độ chính xác đo cao, nó đã lấp đầy khoảng trống trong lĩnh vực thiết bị đo vành bánh xe trong nước. Thiết bị đã được thử nghiệm tại Đường sắt Tây An và được các bộ phận liên quan đánh giá, được quảng bá rộng rãi và nhận được nhiều phản hồi tích cực.
Nguyên tắc kiểm tra
Máy đo vành bánh xe cầm tay sử dụng cảm biến phản xạ laser làm thiết bị đo, có thể ghi lại toàn bộ dữ liệu vành bánh xe. Thông qua vi xử lý có thể vẽ đường cong toàn bộ đường viền vành bánh xe, từ đó tính được độ rộng vành bánh xe, chiều cao vành bánh xe, lượng mài mòn tại 70mm và diện tích mài mòn mặt bánh xe. Ngoài ra có thể tải dữ liệu đo lên máy tính, tạo cơ sở dữ liệu, thuận tiện cho việc quản lý số hóa bộ bánh xe.
Đặc tính sản phẩm
1. Sử dụng cảm biến laser độ chính xác cao nhập khẩu từ Đức.
2. Đo độ dày vành bánh xe, chiều cao vành bánh xe, mặt bánh xe và kích thước toàn bộ mặt đường viền vành bánh xe.
3. Tự động đo, không cần đọc số, ghi chép thủ công, giảm sai số do con người gây ra.
4. Hiển thị kết quả đo hoàn toàn bằng số hóa, không cần quy đổi thủ công.
5. Phát hiện theo nguyên tắc chuyển đổi quang điện, không bị giới hạn bởi môi trường và khí hậu tại hiện trường, khả năng thích ứng mạnh.
6. Độ chính xác đo và phạm vi phù hợp cho kiểm tra tại hiện trường và kiểm tra trực tuyến tất cả các loại bộ bánh xe tàu (toa xe khách, toa xe hàng, đoàn tàu động lực).
7. Giải phóng sức lao động, đo nhiều thông số cùng lúc. Mỗi bánh xe cần khoảng 10-25 giây, có thể giảm đáng kể cường độ lao động đo của công nhân.
8. Thiết bị đơn giản, thực tế, vận hành dễ dàng, phù hợp cho công nhân thông thường sử dụng.
9. Giao tiếp với máy tính qua cổng RS232, có thể truyền dữ liệu đo lên máy tính để tạo báo cáo qua phần mềm xử lý sau, thuận tiện cho quản lý khoa học, thực hiện hóa thông tin, số hóa.
10. Thể tích nhỏ, trọng lượng nhẹ, dễ mang theo và sử dụng.
Lĩnh vực ứng dụng
1. Dùng cho kiểm tra và bảo trì hàng ngày của bộ bánh xe.
2. Dùng đo kích thước và phân loại đạt chuẩn trong quá trình sản xuất bánh xe.
3. Cung cấp dữ liệu kích thước vành bánh xe cho việc sửa chữa lại bánh xe.
4. Dùng cho quản lý bộ bánh xe để quản lý số hóa vành bánh xe tàu.
5. Có thể lắp đặt dễ dàng trên dây chuyền sản xuất bộ bánh xe, dùng kiểm soát kích thước trong sản xuất bộ bánh xe.
6.Kiểm tra bộ bánh xe toa xe tàu điện ngầm.
Thông số kỹ thuật
1.Mài mòn mặt bánh xe tại 70mm ：-2～15mm, độ chính xác ±0.1mm
2.Độ dày vành bánh xe ：20～40mm, độ chính xác ±0.1mm
3.Độ dày vành bánh xe ：50～80mm, độ chính xác ±0.1mm
4.Độ rộng vành bánh xe ：0～145mm, độ chính xác ±0.1mm
5.Độ phân giải hiển thị ：0.01mm
6.Dung lượng bộ nhớ mảng dữ liệu：2000 nhóm
7.Giao diện PC ：RS232/USB/Bluetooth
8.Nguồn điện: Pin lithium-ion sạc được, thời gian làm việc liên tục 12 giờ
| Danh mục ngành nghề: | Instruments & Meters/Laboratory Instrument Devices/Other Lab Instruments |
|---|---|
| Danh mục sản phẩm: | |
| Thương hiệu: | |
| Thông số: | |
| Kho hàng: | |
| Xuất xứ: |
